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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明












品牌名稱

  •  

款式

  • 三人
  • 1+2+3

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 尺 寸:1+2+3人座
    材 質:92%聚酯纖維、8%彈性纖維
    產 地:中國
    保養方式:可水洗、可乾洗、不可漂白、懸掛晾乾、熨斗溫度最高110度
    ◆ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
    ◆ 此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準

 

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概述: ... 論年輕化,我想奧迪是BBA裡面最成功的一位,原因只有一個,那就是有推出足夠便宜的產品。對年輕人來說價格才是最吸引他們的地方,而Q2L可以說是豪華品牌裡頭最便宜的SUV了,但低價是否等於低能呢?接下來的此時將一見真章。 ...... Q2L全系只有一個動力總成,那就是EA211 1.4T渦輪增壓發動機+7速乾式雙離合變速箱,均為高功率調教,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。這套動力總成在大眾集團旗下各個品牌都有應用,包括奧迪A3、大眾高爾夫、邁騰、斯柯達明銳等。 加速&剎車測試: ... 雖然Q2L全系沒有四驅系統,只有前驅。但其實這一點對加速並沒有什麼影響,因為Q2L上這臺乾式雙離合變速箱有保護程序,並不允許彈射起步,所以只能採用普通地板油起步方式,所以起步時的動力並沒有突破輪胎極限。掛入S擋,關閉ESP,地板油出發,此時懸掛的支撐力度顯得有些不足,抬頭姿態明顯,但車內感覺良好。 ... (奧迪Q2L 35TFSI 0——100km/h加速成績:8.61s) 在加速過程中,由於起步轉速限制,加速初段的G值是偏低的,待轉速上升之後渦輪增發發動機爆發早、扭矩平臺寬泛的優點就展現出來了,在0.9秒-2.4秒這段時間內G值基本穩定在0.5G左右,在換擋後才有所回落。最終奧迪Q2L 35TFSI取得的百公里加速成績為8.68秒,屬於一個很好的成績了。 ... 至於制動方面,測試車輛配備的是米其林的Primacy 3ST輪胎尺寸為215/50 R18,對於一臺小型SUV來說,這個尺寸的輪胎已經足夠大了。全力踩下剎車時Q2L的「點頭」現象比較明顯,這也側面證明減速效果良好,從踩下剎車到速度歸0這個過程中,剎車力道都比較均勻,基本在-1G上下徘徊,最終剎車成績為36.51米,實屬優秀。 ... (奧迪Q2L 35TFSI 百公里剎車成績成績:36.51米) 油耗測試: ... 首先要說明的是,這臺Q2L的測試時間是剛開始返工的時候,由於疫情影響測試路面的擁堵程度不高,並且擁堵時間也很短,所以最終城市油耗測試的平均速度較高,油耗也會比正常擁堵路況低一些。 整體來看,奧迪Q2L上的這套動力總成在各個路況下的表現都是挺出色的,雙離合變速箱的最主要優勢——換擋速度被完全利用起來,動力銜接得很好,在升檔過程中也有很高的平順性,可以說在諸多雙離合中,大眾集團的民用車型雙離合變速箱有著很高的完成度,表現雖然不敢說是最好的,但肯定是排前三名以內,各方面都能兼顧得當。 ... 另外,奧迪造小車還真有自己一套,雖然Q2L開起來並不算運動,但確實是非常好開的一臺小車。在保證舒適性的情況下Q2L開起有一種緊緻的感覺,無論是方向盤還是底盤的回饋都恰到好處,多一分太硬,少一分太軟。而且Q2L本身的車身尺寸也不大,在市區里變道也很靈活,開著舒服、坐著也舒服,是一臺很適合在城市穿梭的小型SUV。 ... 噪音測試: ... Q2L身上可沒有什麼運動車型的包袱,整車的基調是舒適+好開,所以噪音部分也不會拖後腿。相比國產寶馬X2,奧迪Q2L在各個速度區間的噪音表現都要更好,甚至比凱迪拉克XT4還要低一些。在各個噪音類型里,高速時的風噪會略微明顯一些,但這也只是相對其它類型的噪音而言,整體來說奧迪Q2L的隔音降噪水平是很不錯的,符合其定位和身份。 ... 總結: ... 整個測試做下來,最大的感覺是奧迪Q2L做到了作為豪華品牌身份所需要的的均衡,加速能力適中,剎車升級優秀,噪音也控制得不錯,懸掛也在保證舒適性的情況下提供了不錯的支撐性。在這個價位這個市場,它要做的事情很簡單,那就是各方面能被大多數人接受,在這個前提下再加上不錯的售價以及品牌加成就已經足夠出色了。

 

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文章來源取自於:

 

 

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